鍍鋅方矩管橫（héng）斷麵設計方案時要考慮2個（gè）主要因素：一個（gè）是橫斷麵的安全係數;另一個是（shì）橫（héng）斷麵的合理性。為了（le）更好地橫斷麵安全性，大家規定H型鋼的腰厚與相對高度比例應不小於1/45。對作柱（zhù）用的H型（xíng）鋼，是用扭曲半經與其（qí）說品質比例來表明其合理性。

　　彈性理論（lùn）用於測算靜態數（shù）據構造，如庫（kù）房、房子、公路橋梁等是行得通的（de），但對健身運動預製構件如車軲轆等也不太（tài）適用於，這時候大家通常選用塑性變形基礎理論。塑性變形基礎理論的科學研究追朔到1914年。1975年歐洲設計委員會製訂丁一個塑性變形設（shè）計標（biāo）準，它主要運用於靜載荷平麵圖梁和遭受應力的（de）框（kuàng）架剪力牆，其規定如下所示：針對多（duō）層建築，還需要開展更細膩的測算。

　　塑（sù）性變形設計方法在載荷（hé）情況（kuàng）下（xià），通常是按抗剪強度不小於載荷再乘於抗剪強度的安全性的方式 開展抗剪強度的估算。在一個軸受彎折（shé）的情（qíng）況下，可以（yǐ）用公式計算a=W動/W許開展測算。用塑性變形方式替（tì）代延展性方式測算（suàn）抗壓強（qiáng）度，能夠提升預製構件的承載力14%。